mandag 14. februar 2011

Tenk deg om to ganger før du tar turen!

Dette blir et bra semester
Siste halvdel av 3 året Bachelor Friluftsliv består av at vi kan velge mellom 6 valgfag. Jeg har valgt alpint skiferdsel kurs som startet Mandag 31. Jan og friluftsliv og psykisk helse som startert i Mars. Gleder meg til begge kursene. I tillegg til dette har jeg markedsførings ansvaret i Nerk Challenge som går av stablen 14 Mai 2011. Ser frem til en innholdsrik vinter/vår med en del skole, mye ski kjøring og håper på noen lengere turer med overnatting i telt, bål kos og mye god stemmning.

Fra spøk til alvor...
Det er stadig flere som går på topp turer i dag som ikke har peiling på hva de driver med og risikerer seg selv og ander i fare. Dette kan vi også se i skianlegg der man har muligheter for offpist kjøring. Har sett filmer der folk filmer kompiser som blir tatt av skred og ler av de o.s.v. Man kan jo stille seg dette spørsmålet: "Hva for folk til å risikere livet sitt med så dume påfunn?"

Jeg tror svaret er: " Det er for lite kunnskap innen tema."  Det er skummelt å tenke på men, jeg har selv vært der.

Før jeg starta bachelor studie i Sogndal  hadde jeg ikke peiling på ski kjøring uten for preparerte bakker. Ord som topptur, skred, sender og motaker (S/M), søkestang osv ble jeg førts kjent med førtse vinteren min i Sogndal. Mine første toppturer var jeg på uten S/M eller noe slags form for utstyr, kunn mat og vann var i sekken. Det skjedde heldigvis inngen ulykker de gangene jeg var så "dum, uansnsvarlig, uforsiktig osv" og ikke hadde skaffet meg nok informasjon eller utstyr til hva en topptur innebar. Det er helt utenkelig for min del å gå på en topptur uten dette utstyret på meg i dag. Det gir kanskje en falsk trygghet sier mange, men dette utstyret kan faktisk redde liv hvis den som har S/M kan bruke det på riktig måte. Nå er det fort å  tenke at det er mange der ute som ikke helt vet hva de holder på med.  Hva skjer hvis jeg møter på mennesker uten noe kunnskap som utløser ett skred på meg eller noen av mine venner. Kommer jeg / vi oss ut av dette i livet? Det er iallefall lurt å ha det i bakhode. Alle er ikke like erfarende og ser man at noe ter seg idiotisk si ifra. Kan de ikke trygg ferdsel kan de mest sannsynligvis ikke reddning heller!

Heldigvis har det kommet en del bøker og kurs man kan ta for å lære mer om skred, snø og hva en kan gjøre for å minske faren for å bli tatt av skred.

Noen eksempler kan være:
Avlastningsavstand opp Grånipa 09.02.11
Bøker:
- Markus Landrø Skredfare ( fri flyt )
- Bruce Temper Staying Alive in avelanche terrain        

Kurs:
Lurkarlaget avholder fjellvet kurs 
- DNT




Alpin Skiferdsel
På B2 friluftsliv hadde vi faget vinterfriluftsliv der vi lærte mye om det jeg nettopp har skrevet om. Men jeg har fattet en stor interesse for dette med toppturer. Selvom jeg ikke er den beste ski kjøreren vil jeg allikevell lære mer om det å ferdes i fjellt på en trygg måte. Jeg har vært så heldig å fått plass på kurset alpin skiferdsel gjennom utdaningen min ved høgskulen der vi lærer hvordan vi skal lære bort om hvordan man på best mulig måte skal ferdes trygt i bratte heng. (Det var en lang settning)

Grånipa 09.02.2011
Hitttil har vi i hatt 2 tur dager på kurste alpin skiferdsel kurset. De har vært meget innholdsrike.Har tre dyktige veiledere: Markus, Andreas og Linda. Besøkte Togga på tirsdag 8.02 og Grånipa onsdag 9.02. Det har vært to innholdsrike dager med mye informasjon og intrykk.Vi har hatt mye om blant annet turplanlegging og veivalg.







Skred som truer mennesker i vinterfjellet er resultatet av fire fakrorere: terreng, vær, snødekke og sist men ikke minst mennesket. For å ferdes trygt i fjellet på vinterstid har det blitt laget en rekke vurderingsmodeller på godt norsk turplanleggere. F.eks 3*3 filter. Legger ut Nivosjekk og Hurtigsjekk skjema. Nivosjekk hjelper deg med å finne ut hvilke lokale faregrader det er der du skal ferdes. Hurtigsjekken er ikke den mest gunstige å bruke ettersom den ikke tar for seg alle faktorer, men bedre en ingen test. Mange områder har egene lokale skredvarsler. Sogndal har dessverre ikke en sånn enda. For turgåere på fjellet finnes det også tester man kan ta. NGIs vurderingsmodell er en fin en.

Håper folk kan se alvorde med å ferdes ute på fjellet!


Vurdering av lokal faregrad med nivosjekk
Del 1:Snødekkets oppbygning
Lokalt filter, område som er aktuelt for turen
Sted:
Dato.
Høyde:
Kl:
Kriterier (god/middels/dårlig/svært dårlig) Merk av med X
+
+-
-
--
01 Første inntrykk/hvilken informasjon gir naturen




02 Total snødybde (mye/lite, med hensyn til årstiden) 




03 Fordeling av snødybden




04 Snøoverflate og vind: skavler, bølger, vindpåvirket snø




05 Hvor dypt synker du uten ski i nysnøen (sko/knær/hofte eller mer)




06 Har snødekket satt seg




07 Fuktig snødekke/isoterm (regn eller vår)




08 Antall lag (få tykke lag er gunstig)




09 Forskjell mellom lagene (store forskjeller ugunstig f.eks hard/myk,
     løs/bundet, finkornet/storkornet, fuktig/tørr)




10 Påfallende svake lag f.eks nedsnødd overflaterim




11 Skavltest-flakskred, Stavskyv-løssnøskred




12 Finnes det spenninger i snødekke? Hvilket omfang




13 Temperaturens påvirkning på snødekket/skog og klipper fremdeles hvite?




14 Totalvurdering av snødekke (snittverdi av 1-13) overføres til linje 25




Del 2. Vurdering av lokal faregrad (område som er aktuelt for turen)
1
2
3
4
15 Egen vurdering av faregrad




16 Skredvarsel




17 Vomlyder




18 Naturlig utløste skred (ferske)




19 Fjernutløsning




20 Kritisk nysnømengde(ug:10-20cm/m:20-30cm/g:30-60cm)




21 En av tre typiske situasjoner*




22 Hvilken av faregradbeskrivelsene passer best?




23 Skredsprengning (kun store flakskred)




24 Skiløperutløst skred




25 Resultat snødekke (overføring)




26 Faregrad (sluttresultat = gjennomsnitt 15-25)




27 Farepotensial

28 Ugunstige himmelretninger ……………… og H.o.h(over/under)……………………....m
29 Tendens: Likt/langsom/rask/forbedring/forverring av skredfaren
30 Hvordan ser det trolig ut i høyere-/lavereliggende områder: likt/bedre/verre
31 Typiske vårforhold (etter klar natt liten, i løpet av dagen økende til markert
32 Sikt i turområdet:bra/middels/dårlig/vekslende/diffust/white-out
33 Hvor ligger hovedproblemet i dag? Sikt/nedbør/vind/vindtransportert snø/
     uregelmessig snødekkeoppbygning/temperatur/stråling/andre…………………

*snøfattig og kald vinter/kaldt snøfall etter lengre periode med avstråling(rim)/første periode med flere dager over null grader. Oversatt fra Werner Munter. 3x3 lavinen
                                              



HURTIGSJEKK I TERRENGET

KRITERIER
BONUS
TØRR SNØ
FUKTIG SNØ
  1. Mindre enn 40
eller                        bratteste hengparti
  1. Mindre enn 35
     * 


   * *   


  1. Utenfor sektor N (NV-N-NØ)
Ikke le-område
  1. Synlige spor: hyppig kjørt eller gruppe som har kjørt
     *

      *


  1. Avlastningsavstand min 10 m ved oppstigning. Mer ved nedkjøring
  2. en og en over 35 grader
      *
*


3 Markert       * * *                                            3 bonuspunkter, derav en fra 1 eller 2
2 Moderat       * *                                  2 bonuspunkter, valgfri kategori
1 Liten              *                                    1 bonuspunkt, valgfri kategori

Ved faregrad STOR 4 unngå heng over 30 grader